[ 국내주식 투자 ] 겟차(Getcha) 심층 분석: 4년 만에 매출 12배 성장, 드디어 흑자 전환! 매력적인 투자처일까?

신차 구매 플랫폼 겟차는 4년 만에 매출 12배라는 폭발적 성장을 이루고 최근 흑자 전환에 성공했습니다. 겟차의 성장 비결과 비즈니스 모델, 투자 매력도와 향후 전망을 심층 분석해 보았습니다.

출처: startupn.kr

 

 

자동차는 집 다음으로 비싼 자산이라고들 합니다. 하지만 우리는 자동차를 살 때 너무나 많은 정보의 비대칭 속에서 어려움을 겪곤 합니다. 각기 다른 딜러사의 할인율, 복잡한 금융 상품, 시시각각 변하는 프로모션까지, 소비자가 ‘손해 보지 않고’ 차를 사기란 여간 힘든 일이 아닙니다. 오늘 알아볼 기업, **겟차(Getcha)**는 바로 이 문제의식에서 출발한 스타트업입니다. 2015년 설립 이후 신차 구매 시장의 문화를 바꾸고 있는 겟차에 대해, 그리고 이 기업이 왜 매력적인지에 대해 자세히 들여다보았습니다.

 

 

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겟차의 주력 사업: 정보의 불균형을 해소하다

겟차의 핵심 사업은 온라인 신차 구매 정보 플랫폼입니다. 소비자가 발품을 팔지 않고도 앱을 통해 전국의 딜러사로부터 실시간 견적을 비교하고, 자신에게 가장 유리한 조건으로 신차를 구매할 수 있도록 연결해주는 서비스입니다. 과거에는 소비자가 직접 여러 전시장을 방문하며 가격을 흥정해야 했다면, 겟차는 이 과정을 투명하고 편리한 온라인 경험으로 전환했습니다.

서비스는 단순히 가격 비교에 그치지 않습니다. 비대면 상담과 결제, 그리고 장기렌트, 리스, 인증 중고차, 법인차량 컨설팅까지 자동차와 관련된 거의 모든 과정을 아우르는 종합 플랫폼으로 진화하고 있습니다.

 

 

 

 

핵심 매출원과 수익 구조

그렇다면 겟차는 어떻게 돈을 벌까요? 많은 분들이 겟차가 차량 판매 중개 수수료를 받을 것이라 생각하지만, 사실 겟차의 비즈니스 모델은 조금 다릅니다. 겟차의 핵심 수익원은 크게 두 가지로 나눌 수 있습니다.

1. 딜러 및 영업사원 대상 월정액 서비스: 겟차는 플랫폼에 입점한 딜러 및 영업사원들로부터 월 회비를 받습니다. 딜러들은 겟차를 통해 구매 의사가 확실한 잠재 고객을 효율적으로 만날 수 있기 때문에 기꺼이 비용을 지불합니다. 이 수익 모델이 전체 매출의 약 70%를 차지하는 것으로 알려져 있습니다.
2. 금융 상품 연계 수수료: 겟차는 신차 구매 시 필수적으로 동반되는 할부, 리스, 렌트 등 금융 상품을 여러 금융사와 제휴하여 소비자에게 추천하고, 이 과정에서 발생하는 수수료를 수익으로 얻습니다. 특히 카드 결제 시 캐시백 혜택을 제공하는 ‘오토캐시백’ 서비스는 누적 결제액이 1조 8천억 원을 넘어서며 겟차의 주요 수익원으로 자리 잡았습니다.

 

 

 

 

경이로운 성장과 수익 수준

겟차의 성장세는 놀랍다는 표현이 어울립니다. 공개된 자료에 따르면 겟차의 매출은 2021년 18억 원 수준에서 2022년 69억 원, 2023년 127억 원, 그리고 2024년에는 218억 원에 달하며 4년 만에 무려 12배 가까이 급성장했습니다.

물론 그동안은 가파른 성장을 위해 투자를 지속하며 영업손실을 기록해왔습니다. 이는 시장 점유율 확대를 목표로 하는 성장 단계의 스타트업에서 흔히 볼 수 있는 모습입니다. 하지만 가장 주목할 점은, 창립 10주년을 맞이한 최근 드디어 분기 흑자 전환에 성공하며 연간 흑자 달성을 눈앞에 두고 있다는 사실입니다. 이는 겟차의 비즈니스 모델이 이제는 지속 가능한 수익을 창출하는 단계에 진입했음을 의미하는 매우 긍정적인 신호입니다.

이해를 돕기 위해 제작한 이미지 입니다.

 

 

 

과거와 현재의 주요 이슈

겟차의 시작은 삼성전자 출신인 정유철 대표의 개인적인 경험에서 비롯되었습니다. 아버지를 위해 10년 된 중고차를 알아보던 중, 정보가 너무나 부족하고 불투명한 시장 구조에 문제의식을 느껴 직접 창업에 나섰다고 합니다.

물론 과정이 순탄하지만은 않았습니다. 사업 초기에는 일부 자동차 제조사들이 자사 영업사원들의 온라인 플랫폼 활동을 금지하는 등 견제를 받기도 했습니다. 하지만 겟차는 이에 굴하지 않고, 금융 상품 중개에 더욱 집중하는 방식으로 위기를 기회로 바꾸었습니다. 또한 ‘최저가 보장제’, ‘허위 매물 차단 시스템’ 등을 도입하며 소비자와의 신뢰를 꾸준히 쌓아왔습니다.

 

 

 

 

정유철 대표와 리더십에 대한 평가

언론에 비친 정유철 대표는 소비자의 관점에서 문제를 해결하려는 혁신가이자 강한 추진력을 가진 리더로 평가받고 있습니다. 특히 "신입사원도 1억 4천만 원의 성과급을 받는다"는 기사가 화제가 될 만큼, 성과에 대한 파격적인 보상을 통해 직원들의 동기를 부여하는 경영 철학도 주목받았습니다. 이러한 리더십이 겟차의 빠른 성장을 이끈 원동력 중 하나라고 생각합니다.

 

 

 

 

비상장 기업으로서의 투자 현황과 가치

겟차는 아직 상장되지 않은 비상장 기업입니다. 하지만 성장 가능성을 인정받아 유수의 투자사들로부터 꾸준히 투자를 유치해왔습니다. 2021년에는 SK에너지, 한국투자파트너스 등으로부터 100억 원에 가까운 투자를 받았고, 투자 혹한기로 불리던 2023년 말에도 시리즈 A 브릿지 투자를 유치하는 데 성공했습니다. 현재까지 누적 투자 유치 금액은 약 135억 원에 달합니다.

정확한 기업 가치가 공개되지는 않았지만, 2021년 투자 유치 당시 이미 300억 원 이상의 가치를 인정받았고, 현재의 성장세를 고려하면 그 가치는 훨씬 더 높아졌을 것으로 추정됩니다. 정유철 대표는 2년 내 기업공개(IPO)를 목표로 하고 있으며, 70조 원 규모의 자동차 금융 시장을 고려할 때 조 단위 기업으로 성장할 수 있다는 포부를 밝히기도 했습니다.

 

 

 

 

왜 겟차는 매력적인 기업인가

지금까지 살펴본 내용을 종합해 볼 때, 겟차는 여러 가지 측면에서 매우 매력적인 기업입니다.

• 명확한 문제 해결: 자동차 구매 시장의 고질적인 문제인 '정보 비대칭’을 명확하게 해결하며 사회에 긍정적인 가치를 제공합니다.
• 검증된 성장성과 수익성: 매출이 4년간 12배 성장하는 폭발적인 성장성과 최근 달성한 흑자 전환을 통해 비즈니스 모델의 잠재력과 지속 가능성을 모두 증명했습니다.
• 전략적 투자자 확보: SK에너지와 같은 전략적 투자자를 확보하여 사업적 시너지를 기대할 수 있습니다.
• 검증된 리더십: 비전이 뚜렷하고 긍정적인 평판을 받는 리더가 회사를 이끌고 있습니다.

이해를 돕기 위해 제작한 이미지 입니다.

 

 

 

 

투자 관점에서 언제 진입이 적절할까

그렇다면 겟차에 대한 투자는 언제가 적절할지에 대해 개인적인 생각을 정리해 보았습니다. 현재 겟차는 비상장 기업이므로 일반 개인 투자자가 직접 투자하기는 어렵습니다. 아마도 향후 진행될 기업공개(IPO)가 첫 번째 기회가 될 것입니다.

겟차는 현재 '고속 성장’과 '수익성 증명’이라는 두 마리 토끼를 막 잡기 시작한, 스타트업 라이프사이클에서 가장 매력적인 변곡점에 위치해 있습니다. 따라서 IPO 시장에 나온다면 많은 관심을 받을 가능성이 높습니다. 다만, IPO 직후에는 주가 변동성이 클 수 있으므로, 상장 후 시장의 평가를 확인하고 첫 분기 실적 등을 점검하며 안정적인 시점에 진입하는 것이 현명한 전략이 될 수 있다고 생각합니다.

물론 모든 투자에는 위험이 따릅니다. 자동차 제조사들의 온라인 판매 정책 변화나 새로운 경쟁자의 등장은 겟차에게 위협이 될 수 있습니다. 하지만 지금까지 겟차가 보여준 위기 극복 능력과 시장 선도적인 위치를 고려할 때, 앞으로의 성장이 더욱 기대되는 기업임은 분명해 보입니다.

 

 

 

** 이 글은 개인적 시각에서 작성한 것이며, 투자를 권유하는 글이 아님을 밝힙니다. 모든 투자는 오로지 개인의 판단과 결정에 따라 해야 합니다.